Մակնիշների կատալոգ · Թարմացվում է ամեն օր

Էլեկտրական և հիբրիդ ավտոմեքենաների մակնիշներ Հայաստանում

eDrive-ը հետևում է 149 էլեկտրական և հիբրիդ ավտոմեքենաների մակնիշների, որոնք ներառում են 1286 մոդել և 659 ակտիվ հայտարարություն Հայաստանի տարածքում՝ $2,500-ից մինչև $199,000։ Ստորև ներկայացված յուրաքանչյուր մակնիշ կապված է հաստատված դիլերների հետ Երևանում և հարակից շրջաններում։

149
Հետևվող մակնիշներ
1286
Մոդելներ
659
Հայտարարություններ Հայաստանում
15
Երկրներ
$2.5K+
Սկզբնական գին
$199K
Առավելագույն գին

Ամենահայտնի մակնիշները Հայաստանում Ուղիղ տվյալներ

Մակնիշները դասավորված են ըստ eDrive-ի հաստատված հայկական դիլերական ցանցում հետևվող մոդելների ընդհանուր քանակի և ակտիվ հայտարարությունների։

Ամբողջական կատալոգ 149 մակնիշ

Բոլոր էլեկտրական և հիբրիդ ավտոմեքենաների մակնիշները, որոնք մենք հետևում ենք՝ խմբավորված ըստ ծագման երկրի։ Սեղմեք ցանկացած մակնիշի վրա՝ ամբողջ մոդելային շարքն ու Հայաստանում առկա առաջարկները տեսնելու համար։

Չինաստան

77 մակնիշ · 586 մոդել

BYD

62 մոդել223 հայտարարություն
Առկա է

Leapmotor

10 մոդել38 հայտարարություն
Առկա է

Dongfeng

33 մոդել28 հայտարարություն
Առկա է

Avatr

4 մոդել24 հայտարարություն
Առկա է

Ruichi

10 մոդել16 հայտարարություն
Առկա է
+ ևս 12 երկիրևս 52 մակնիշԱՄՆ · Միացյալ Թագավորություն · Հարավային Կորեա · Շվեդիա · Իտալիա · Ֆրանսիա · Չեխիա · Իսպանիա · Ռումինիա · Խորվաթիա · Ռուսաստան · ԲելառուսԴիտել բոլոր երկրներըՑույց տալ քիչ

Չեխիա

1 մակնիշ · 6 մոդել

Ռումինիա

1 մակնիշ · 2 մոդել

Խորվաթիա

1 մակնիշ · 1 մոդել

Ռուսաստան

1 մակնիշ · 1 մոդել

Բելառուս

1 մակնիշ · 1 մոդել

Էլեկտրամոբիլների շուկան Հայաստանում

Հայաստանը հետխորհրդային տարածքում ամենաարագ փոփոխվող էլեկտրամոբիլների շուկաներից մեկն է՝ պայմանավորված զրոյական մաքսատուրքով ներմուծմամբ, էլեկտրաէներգիայի ցածր արժեքով և չինական արտադրողների ագրեսիվ առաջարկով։ Ահա իրավիճակը 2026 թվականին։

01Ինչու են չինական մակնիշները գերիշխում

Էլեկտրական և հիբրիդ մոդելներից, որոնք eDrive-ը հետևում է հայկական շուկայի համար, մոտավորապես 78%-ը գալիս է չինական արտադրողներից։ Միայն BYD-ը ունի ավելի շատ մեքենա, քան բոլոր եվրոպական մակնիշները միասին։ Պատճառը մատակարարումն է․ չինական OEM-ները ակտիվորեն զարգացնում են Կովկասը որպես արտահանման շուկա, մինչդեռ եվրոպական էլեկտրամոբիլները ունեն ավելի երկար առաքման ժամկետներ և ավելի բարձր արժեք։

Փոխզիջումը էկոհամակարգի հասունությունն է։ Նոր մակնիշների՝ Avatr, Lixiang և Voyah սպասարկման ցանցերը դեռ ձևավորման փուլում են, իսկ պահեստամասերի հասանելիությունը տատանվում է դիլերից դիլեր։

02Լիցքավորման համատեղելիություն

Չինաստանի ներքին շուկայի մեծ մասը օգտագործում է GB/T լիցքավորման ստանդարտը, որը բնիկ համատեղելի չէ Հայաստանի խոշոր լիցքավորման ցանցերի CCS2 կայանների հետ։ Ավելի նոր արտահանման մոդելները հաճախ արդեն ունեն CCS2 միակցիչներ, իսկ հին ներմուծված մոդելների համար անհրաժեշտ է GB/T-ից CCS2 ադապտեր։

Գնելուց առաջ միշտ ստուգեք միակցիչի տեսակը հայտարարության էջում։

03Ներմուծման մաքսատուրք

Հայաստանում մաքուր էլեկտրամոբիլները ազատված են մաքսատուրքից ԵԱՏՄ գործող կանոնների համաձայն, ինչը հիմնական պատճառներից է, որ BEV գները մրցունակ են հարևան շուկաների համեմատ։ Plug-in հիբրիդները հարկվում են նվազեցված դրույքաչափով, իսկ սովորական հիբրիդներն ու ներքին այրման շարժիչով մեքենաները ենթակա են ստանդարտ մաքսային դրույքաչափերի։

Քաղաքականությունը վերանայվում է ամեն տարի — հաստատեք ձեր դիլերի հետ կամ ստուգեք մեր կարգավորումների թրեքերը։

04Կարևոր մակնիշների խմբեր

Մի քանի խոշոր խմբեր գերիշխում են կատալոգում․ BYD-ը ներառում է Denza, Yangwang և FangChengBao, Geely-ն վերահսկում է Zeekr, Polestar, Lotus, Smart, Volvo և (համատեղ ձեռնարկությամբ) Belgee, Huawei-ը համատեղ մշակում է AITO, Luxeed, Stelato և Maextro, իսկ Changan-ը ներառում է Avatr, Deepal և Oshan։

Սեփականության կառուցվածքը հասկանալը օգնում է կանխատեսել սպասարկման համատեղելիությունն ու պահեստամասերի հասանելիությունը։

Հաճախ տրվող հարցեր ՀՏՀ

eDrive-ի ուղիղ տվյալների և հաստատված դիլերական ցանցի վրա հիմնված պատասխաններ։

Քանի՞ էլեկտրամոբիլների մակնիշ և մոդել կա ներկայումս eDrive-ում։ +
eDrive-ում ներկայումս առկա է 149 մակնիշ՝ ընդգրկելով 1286 մոդել 15 երկրներից, ընդհանուր 659 ակտիվ հայտարարությամբ։
Ո՞ր էլեկտրամոբիլների մակնիշներն են ամենահայտնին eDrive-ում և որքա՞ն արժեն։ +
Ակտիվ հայտարարությունների քանակով առաջատար մակնիշներն են՝
  • BYD · 223 հայտարարություն · $15.5K – $74.1K
  • Toyota · 42 հայտարարություն · $25.5K – $42K
  • Leapmotor · 38 հայտարարություն · $18.6K – $38.5K
  • Volkswagen · 32 հայտարարություն · $23K – $43.6K
  • Dongfeng · 28 հայտարարություն · $15K – $65K
Ո՞րն է eDrive-ում առկա ամենամատչելի էլեկտրամոբիլը։ +
Ամենահասանելի տարբերակը Mitsubishi-ն է, որի հայտարարությունները սկսվում են մոտ $ 2,500-ից։ Գները կարող են փոփոխվել՝ կախված դիլերների առաջարկից և ներմուծման խմբաքանակից։
Որքա՞ն է eDrive-ում էլեկտրամոբիլների գնային միջակայքը։ +
eDrive-ի ակտիվ հայտարարությունների գները տատանվում են $ 2,500-ից (մուտքի մակարդակ) մինչև $ 199,000 (պրեմիում սեգմենտ)։
Ո՞ր չինական էլեկտրամոբիլների մակնիշներն են առկա eDrive-ում և ի՞նչ գներով։ +
Չինաստանն առաջատար է կատալոգում։ Հայտարարությունների ծավալով առաջատար չինական մակնիշներն են՝
  • BYD · 223 հայտարարություն · $15.5K – $74.1K
  • Leapmotor · 38 հայտարարություն · $18.6K – $38.5K
  • Dongfeng · 28 հայտարարություն · $15K – $65K
  • Avatr · 24 հայտարարություն · $37.5K – $70.7K
  • Ruichi · 16 հայտարարություն · $20.8K – $49.8K
Ո՞ր մակնիշն ունի մոդելների ամենալայն ընտրությունը։ +
Toyota-ն առաջարկում է մոդելների ամենալայն ընտրությունը eDrive-ում՝ 72 մոդել, գները $25.5K – $42K միջակայքում։
Որո՞նք են eDrive-ի ամենաթանկ էլեկտրամոբիլները։ +
Կատալոգի վերին հատվածում կարող եք գտնել՝
  • Lotus · 7 հայտարարություն · $113.5K – $199K
  • Maserati · 1 հայտարարություն · $152.5K
  • Porsche · 3 հայտարարություն · $139K – $150K
Պահեստի և գների տվյալները թարմացվում են ամեն օր՝ Հայաստանի հաստատված դիլերներից